четверг, 25 ноября 2010 г.

Нью-Йорк. Марафон.

Я умышленно не стал писать о Нью-Йоркском марафоне сразу. Мне хотелось выдержать паузу, чтобы прийти к полноценному осознанию его результатов. И вот, время пришло.

Первое, что пришло в голову, когда я увидел подготовку к старту – все очень похоже на аналогичный процесс в Бостоне. Собираются огромные толпы людей, они садятся на паром. Все они разные: медленные  и быстрые, полные и худые, загорелые и бледные, старые и молодые. Кто-то жует печеньку, кто-то просто слушает музыку, кто-то в шортах, кто-то в штанах, в общем все краски американского общества. Огромное внимание уделено безопасности. Кругом охрана, очень много полицейских с солидным вооружением, у одного я даже заприметил винтовку, которой впору сбивать вертолеты. Все как один в бронежилетах, в очках-капельках и с ну очень напряженными лицами. С парома пересаживаемся в автобусы, которые довезут до места старта. Потом еще немного пешком. Дошли до места, куда уже не пускают посторонних, а поскольку я был с семьей, их, конечно не пропустили. Валя, как самая одержимая, в хорошем смысле слова, дошла до самого последнего рубежа, на котором стоял настолько суровый спецназовец, что уже только по его лицу можно было понять всю бесперспективность попыток пробраться дальше.

Попав внутрь я очень остро осознал, что к рубежу подобрался и я. Вот он итог года работы, диет, сборов. На улице очень холодно, практически морозно, светит солнце и дует довольно сильный ветер. Осмотрелся и понял, что старт  приходится на мост, это означало, что первые километры придется бежать в гору с почти встречным ветром. Но до старта еще было время, которое надо было использовать с пользой. Для начала просто не замерзнуть – в «блатные» палатки меня не пустили, сославшись на отсутствие на моей руке браслета kids friend. Там у них, конечно, коммунизм: стоят обогреватели, наливают чай… Но «простым сметным» вход туда заказан. Нашлась, правда, и палатка для остальных, без обогревателей, но хоть защищающая от пронизывающего ветра. Но и туда попасть оказалось ничуть не проще. Браслета никто не требовал, а потому в нее набилось такое количество людей, что найти пару десятков квадратных сантиметров для хотя бы одной ноги оказалось очень непросто. В результате мне удалось пристроиться на небольшой кусок травы (никакой подстилки в палатке не предусмотрели), который только что освободился. Впрочем, намного легче не стало. В палатке чуть теплее – около 6 по Цельсию против одного градуса за бортом, - что, конечно, очень сложно назвать комфортными условиями. В общем, не суть. Когда пришло время разминаться, я понял, что и это сделать будет проблемно. Людей столько, что невозможно найти пару метров свободного по прямой пространства. Единственной подходящей площадкой оказалась зона туалетов. Традиционные кабинки био-туалетов были выстроены в довольно длинный ряд, штук, наверное, с 30. В каждый из них выстраивалась небольшая очередь. Если посмотреть сверху, вся эта «конструкция», вместе со стоящими в очереди людьми, показалась бы похожей на грабли. Между зубьями этих граблей и оградой, отделяющей зону туалетов, имелся небольшой просвет, длиной метров 30-40. Там и поразминались.

По требованиям марафона за 45 минут до старта нужно уже стоять в своей секции готовым к старту, а значит нужно предварительно сдать вещи. По классике жанра сдавать их надо бог знает где. Дабы не замерзнуть перед стартом, пришлось смириться с потерей ветровки, разминочные брюки и те, в которых я бегаю - хорошо, что хоть не новые. Время до старта прошло довольно быстро.Уже перед самым стартом появился Блумберг, которые произнес речь, затем объявили состав звезд легкой атлетики, принимающих участия в Марафоне.  Состав «сборной звезд» оказался очень сильным, среди них были и Хайле Гебрессилассие, Мартин Лель, Роберт Чериот… Это люди с личниками по 2:05, не раз выигрывавшие марафоны серии World Marathon Majors.

Наконец, дали старт. Старт, о чем я уже вспоминал, это миля в гору на мост, который ведет в Бруклин. Ветер, правда, хоть и дул под 30 градусов в лицо, оказался не таким сильным, как я ожидал. Я ждал вообще какого-то шквального ветра, получился просто сильный.  Я бегу своё, прекрасно зная, что «умирать» на первой миле не надо, вокруг очень быстрые ребята, все держаться одной толпой, отчего куча неприятностей. Некоторые падают, другие просто матерятся. В этом смысле стало чуть легче уже после моста. Я бегу с мыслью, что бежится нелегко: бывает, что ноги буквально летят, а тут иначе. Бегу в среднем 3:47. Кстати, надо сказать, что на американских иногда нет километровых отметок, не было их в Нью-Йорке, несмотря на то, что он крупнейший и из Европы приезжает огромное количество людей – по паре тысяч из каждой европейской страны.

Трасса почти полностью состоит из подъемов и спусков, что не очень помогает. Правда нашелся и плюс для меня: я люблю длинные прямые – зацепишься взглядом за конец прямика и бежишь. Так пробегаешь 5 километров, поворачиваешь и снова прямая. Еще тройка километров. Бежится, впрочем, тяжело, но, по крайней мере, ничего не болит и не жарко.

Первая половина закончилась при переходе в сторону Манхеттэна. Пробежал я ее за 1:22,25. Не слишком хорошо, ведь даже простым умножением на 2 получается, что весь марафон «потянет» на 2:45. Что уже хуже, пусть и не намного, личника.  Но, думаю, ладно, быстрее бежать все равно нельзя было, да и впереди вторая половина, в которой надо пытаться набегать. Потому результатом, по большому счету, остался удовлетворен. Вторая половина началась с моста. Мал по малу начал нагонять народ. Бежится тяжеловато, но в целом, неплохо: миля за 6,12, это мой темп. Надо бы чуть быстрее, 6,05 – 6,07, но и 6,12 неплохо. Бежим дальше.

Забежали в Манхеттэн и… Просто безумное количество людей. Если на Крещатике в выходной погожий день согнать всех людей на один тротуар, можно будет представить, что, примерно, творилось в тот день в Нью-Йорке. Все очень неплохо подготовлены, у каждого если не дудка или свисток, то какой-то плакат или шарики. Я даже не возьмусь сказать, чего во всем этом шуме больше: пользы или вреда. С одной стороны, это сильно отвлекает, с другой – как ни крути, это солидная поддержка. Все же, когда на тебя смотрят тысячи людей, больше стараешься, как-то хочется бежать технично, как это делают великие. Так закончился третий десяток. Снова горка, подъем на 21-ю милю. Я понимаю, что мне уже жарко и раздеваюсь. Одетым, в данном случае,  я отличаюсь от раздетого только ленточкой на голове и нарукавниками, а на последних километрах пришлось избавиться еще и от перчаток.  Дальше разворот и выход в парк – самое время бежать во весь опор. Понимаю, что по best result пробежать уже никак не выйдет. Эта мысль в определенной мере угнетает, но ведь и трасса непростая, и в целом результаты ниже по сравнению с Бостоном. Те, кто обычно бежит по 2:04 в лучшем случае бегут 2:08.

Последние мили бегу с мыслью: «главное, чтобы ничего не заболело». Обычно на гонку я беру с собой пару таблеток но-шпы. Она очень нужна в жаркую погоду – отчего в таких случаях у меня начинает болеть печень. А вот в холод уже второй раз она мне не пригодилась. Бегу быстро, хочется быстрее, но не получается. Вот уже и последняя миля. Народу просто огромное количество. Гул стоит такой, будто ты на финальном матче Чемпионата мира по футболу. Columbus Circle, снова парк и финиш. Забегаю, на табло 46 с копейками. Внутренне расстроен – прибавил больше трех минут к личнику, но понимаю, что уже все позади. И вот с этого места начинается спортивная культура Америки. Каждый, кто тебя встречает, непременно от всей души поздравляет. «Congratulations» так и сыплется со всех сторон. И потом, еще пару дней, по Нью-Йорку ходять люди в крос совках и с медалями, собирающие многочисленные «Congratulations». И совсем не важно, тренировался ли ты целый год, побывал на трех сборах и пробежал за 2:45, или ты просто «побегиваешь» время от времени и пробежал марафон за 7 часов. В этом и есть величие Нью-Йоркского Марафона. И еще одно впечатление: марафон проходит в воскресенье, а уже в понедельник Нью-Йорк начинает готовится к Рождеству. Будто кто-то нажал на какой-то переключатель. Одно событие завершено, начинается подготовка к другому.

Организация марафона почти безупречная, особенно учитывая, что в нем принимает участие почти полсотни тысяч человек. И это видно во всем. Марафону здесь уделяют огромное внимание. И мне искренне жаль, что в Киеве нет ничего подобного. Здесь негде бегать, да и некому до этого нет дела. Я бы с удовольствием принял участие в организации и популяризации марафона в Украине, если бы увидел хотя бы одного человека из тех, кому реально принадлежит власть, которому это нужно. А ведь начинать надо даже не с марафона, а с детского пробега в пару километров.

PS. Спустя два дня уже в Киеве мне мой друг Владимир Турик говорит, что на приеме у французского посла беседовал с Жаном Лемьером,  и выяснилось, что он тоже пробежал Нью-Йоркский марафон. А днем позднее я случайно встретил его за обедом. Я подошел к нему и поздоровался и спросил, как он пробежал Марафон. Он ответил, что за 5 с небольшим часов. Он француз, ему 60 лет, он прекрасно выглядит, работает в Украине и летает в Нью-Йорк бегать марафон. 

среда, 10 ноября 2010 г.

Кисловодск, любовь моя

Накануне поездки в Кисловодск, а ехал я туда на тренировочные сборы, меня терзали смутные сомнения. С одной стороны, тренер сказал, что Кисловодск мало чем отличается от Чолпон-Аты. С другой, я понимал, что это недалеко от тех мест, о которых писал Лермонтов. А он, и его творчество, больше других запомнились мне из школьной программы русской литературы. Даже не возьмусь сказать, почему так. Лермонтов много писал о Кавказе, даже если не брать в расчет «героя нашего времени».

Впечатления
Начну, наверное с главного. А главное в Кисловодске – парк. Просто парк. Без названия. В представлении каждого из нас парк, это некое ограниченное относительно небольшими рамками пространство, засаженное какой-то зеленью. Но этот Парк ничего общего с подобными формулировками не имеет.  Он ничуть не похож на огромные парки Нью-Йорка и Лондона. Он вообще ни на что не похож. Это настоящее произведение ботанического искусства, созданное более 100 лет назад. Это деревья колоссального  многообразия пород, высаженных по очень сложной системе. Понять ее практически невозможно. По крайней мере в ограниченные сроки и без помощи специалистов. На изучение этого парка можно потратить кучу времени. Просто смотреть, что-то рисовать, беседовать со старожилами… Кое-что о Парке я начал узнавать к концу второй, началу третьей недели.

Весь Кисловодск расположен в долине и со всех сторон окружен горами. Сколько занимает Парк, в точности сказать не возьмусь, но по ощущениям много больше 100 гектаров. Парк испещрен множеством дорожек для прогулок. Все совершенно разных конфигураций. По ним проложены многочисленные маршруты. В каждом санатории есть карта этих маршрутов. И вот только взглянув на нее, понимаешь, в чем же смысл. Оказывается, каждый маршрут предназначен для «оздоравливающихся» с различными заболеваниями.
 
Как любой нормальный бухгалтер, я пытался прикинуть, сколько может стоить этот Парк. Ну, то есть, сколько нужно потратить денег, чтобы сделать нечто подобное. Это огромные деньги. Миллиарды.

Старожилы рассказывают, что раньше парк освещался до часу ночи и люди после ужина допоздна гуляли по парку. Но нынче, - добавляют они, - пешими прогулками в темное время суток лучше не увлекаться. Слишком много шансов расстаться с кошельком.  Я, впрочем, пару раз нарушал завет мудрецов, но подтверждения их словам не нашел.

Ну и, конечно, Кисловодск знаменит источниками минеральных вод. Многие пьют минералку, но далеко не все знают, откуда она. Так вот Нарзан из Кисловодска. Прямо в центре Кисловодска стоит огромная постройка, напоминающая архитектурой первый корпус киевского политеха, там-то и появляется на свет Нарзан.

Город бешено популярен среди отдыхающих. Мы там были в начале октября и людей было довольно много. Местные говорили, что пик приходится на июль-август. Прелесть Кисловодска еще и в том, что он находится на высоте 1000 метров. Это означает, что здесь не бывает слишком жарко. В ясную погоду, которая даже в октябре преобладает над пасмурной, виден Эльбрус. Зрелище, которое не может оставить равнодушным.

Кисловодск мне многим напомнил Трускавец, правда, последнему до Кисловодска еще очень далеко. В Кисловодске около 800 пансионатов и санаториев и все они как-то связаны с парком. Такого обилия, разумеется, в Трускавце нет. В недалеком прошлом Кисловодск любил посещать своими визитами Борис Николаевич Ельцин. Местные утверждают, что приезжал он едва ли не каждые входные. Конечно, это наложило определенный отпечаток на суровую действительность 90-х. От Аэропорта Минводы до Кисловодска проложена отличная четырехполосная дорога, скорее напоминающая немецкий автобан, чем традиционные русские дороги. В самом Кисловодске уровень сервиса я бы оценил на 3-4 по европейским меркам. Уровень общепита на 3+ (в Чолпан-Ате в Киргизии 2-, в Киеве 4. 5-ку я ставлю только мировым столицам и крупнейшим европейским городам).

Фактически, за 200 лет экспансии на Кавказ, русским удалось полностью растворить местное население. Я ни разу, хоть и очень старался, так и не смог услышать местного языка. В Кисловодске очень много азербайджанцев и армян, которые ушли из Нагорного Карабаха в те времена, когда там был военный конфликт. В целом, местное население очень дружелюбно и приветливо, но стоит отметить огромное количество мелких «мошенников», которые то и дело пытаются тебя надурить. Таксисты, торговцы…
По отдыху всегда можно найти от самого недорогого, до высочайшей категории. Есть пару пансионатов, которые находятся в подчинении администрации президента, но работают на рынок. В них без проблем можно попасть за деньги. По цене их можно сравнить с 3-4-звездочными европейскими гостиницами. Что удивительно, и по сервису они вполне сопоставимы. Конечно, присутствует легкий налет совка, но глобально он нивелируется добротной советской дрессировкой стаффа, который может местами «быковать», но четко знает границы дозволенного.

Занять себя в Кисловодске труда не составит. Здесь есть масса экскурсий на самый любой вкус. Правда, сам я не пробовал, просто потому, что бегая по 200 км в неделю, сил и времени на такого рода досуг не остается. Все время уходит на сон, бег и работу.

В общем, Кисловодск превзошел все мои даже самые смелые ожидания. Это отличное место для отдыха. Туда можно ехать с детьми, отправлять родителей. Доехать до Кисловодска можно двумя способами. Прямой поезд из Киева довезет Вас часов за 30. Самолет с пересадкой в Москве займет часов 8.

четверг, 4 ноября 2010 г.

Самая бюджетная поездка в Париж

За 2-3 недели до марафона принято бегать полмарафона или 10 км. Не стала исключением для меня и нынешняя осень. После тренировочных сборов в Кисловодске, о которых я обязательно напишу, надо было выбирать, где пробежать 10 км. Обычно в таких случаях я выбираю город исходя из нескольких параметров: простота перелета, визовый режим (важно, чтобы не было необходимости открывать дополнительную визу) и «интересность» города.  В этот раз победил Париж.
В такие поездки я всегда приглашаю друзей, товарищей. Это действительно весьма интересное зрелище даже для человека, который не принимает непосредственного участия в забеге. Но в этот раз с компаньонами как-то не сложилось. Со мной поехал только сын.
Вечером накануне выезда я открыл сейф и увидел, что в моем распоряжении только 150 евро. Подумал, что программу поездки придется «урезать». Да и, в конце концов, под рукой  всегда есть карточка, так что грузиться на ночь глядя этим вопросом не стал. На билеты деньги не нужны - они были куплены заблаговременно, гостиница забронирована недорогая.
Ехали мы в предместье Парижа Сен-Дени. Это место приобрело популярность накануне Чемпионата Мира по футболу 98 года. Там был построен стадион Стад де Франс на 80 тыс. зрителей, который впоследствии принимал финальный матч. В радиусе километра от стадиона все застроено гостиницами и ресторанами среднего класса. Даже, наверное, среднего и низкого. Дальше, за всем этим обилием, начинаются настоящие парижские трущобы. Со всеми присущими атрибутами. Впрочем, не важно.
Дорога из аэропорта на такси обошлась нам в 40 евро. Приехали, поселились в гостинице. Вечером поужинали я японском ресторанчике за 39 евро на двоих. Утром позавтракали в гостинице, я размялся, побегал.
Старт был в 14:00, в полтретьего уже закончили. В три мы уже вышли из гостиницы. Хотелось чего-то перекусить, но времени оставалось совсем ничего, пора было двигаться в сторону аэропорта. Из-за забегов в округе образовались серьезные пробки, так что такси, как вариант, пришлось отбросить. В поисках станции, на которой можно было бы сесть на электричку до аэропорта,  пришлось немного поплутать. Французы плохо говорят по-английски. Точнее, принципиально. Потратили мы на этот процесс около часа. Сели на электричку и за 14 евро благополучно добрались до аэропорта. В Старбаксе съели по марципану, сын выпил чаю, я – какао и отбыли в Киев. Всего за поездку, не считая перелета, конечно, мы потратили чуть больше 130 евро. Я много раз бывал в Париже, но так экономно – впервые.